汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
8期
48-51
,共4页
张威%陈慧岩%赵亦农%赵兴国
張威%陳慧巖%趙亦農%趙興國
장위%진혜암%조역농%조흥국
AMT%自动换挡%试验台
AMT%自動換擋%試驗檯
AMT%자동환당%시험태
以模拟AMT实际运行环境进行自动换挡试验为目标,构建了基于CAN通讯网络的AMT试验台控制系统.通过分析车辆行驶阻力和驾驶员操纵行为,并考虑电涡流测功机的加载特性,给出了试验台模拟平直路面行驶工况的油门变化原则和测功机的理论加载量.通过试验台控制系统实现了发动机转速和测功机加载的协调控制,并进行了模拟平直路面行驶的换挡试验.试验结果表明,台架试验与实车换挡中各主要参数变化历程相符,证明了该AMT试验台控制方法的可行性.
以模擬AMT實際運行環境進行自動換擋試驗為目標,構建瞭基于CAN通訊網絡的AMT試驗檯控製繫統.通過分析車輛行駛阻力和駕駛員操縱行為,併攷慮電渦流測功機的加載特性,給齣瞭試驗檯模擬平直路麵行駛工況的油門變化原則和測功機的理論加載量.通過試驗檯控製繫統實現瞭髮動機轉速和測功機加載的協調控製,併進行瞭模擬平直路麵行駛的換擋試驗.試驗結果錶明,檯架試驗與實車換擋中各主要參數變化歷程相符,證明瞭該AMT試驗檯控製方法的可行性.
이모의AMT실제운행배경진행자동환당시험위목표,구건료기우CAN통신망락적AMT시험태공제계통.통과분석차량행사조력화가사원조종행위,병고필전와류측공궤적가재특성,급출료시험태모의평직로면행사공황적유문변화원칙화측공궤적이론가재량.통과시험태공제계통실현료발동궤전속화측공궤가재적협조공제,병진행료모의평직로면행사적환당시험.시험결과표명,태가시험여실차환당중각주요삼수변화역정상부,증명료해AMT시험태공제방법적가행성.