北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2010年
10期
11-12
,共2页
沈辉%杜银飞%杨兴中%瞿永生
瀋輝%杜銀飛%楊興中%瞿永生
침휘%두은비%양흥중%구영생
水泥稳定碎石%配合比%优化设计%集料级配%最佳含水量%最大干密度%水泥剂量
水泥穩定碎石%配閤比%優化設計%集料級配%最佳含水量%最大榦密度%水泥劑量
수니은정쇄석%배합비%우화설계%집료급배%최가함수량%최대간밀도%수니제량
依托某市一条干线公路,在中心试验室出具的水泥稳定碎石混合料配合比的基础上,优化设计,在保证强度的基础上,对粉尘含量、个别筛孔通过率、最佳含水量、水泥剂量等方面进行了控制.实践证明,优化设计所得到的一系列指标均取得了良好的应用效果:裂缝出现频率较低、施工均匀性较好、离析现象较少等.
依託某市一條榦線公路,在中心試驗室齣具的水泥穩定碎石混閤料配閤比的基礎上,優化設計,在保證彊度的基礎上,對粉塵含量、箇彆篩孔通過率、最佳含水量、水泥劑量等方麵進行瞭控製.實踐證明,優化設計所得到的一繫列指標均取得瞭良好的應用效果:裂縫齣現頻率較低、施工均勻性較好、離析現象較少等.
의탁모시일조간선공로,재중심시험실출구적수니은정쇄석혼합료배합비적기출상,우화설계,재보증강도적기출상,대분진함량、개별사공통과솔、최가함수량、수니제량등방면진행료공제.실천증명,우화설계소득도적일계렬지표균취득료량호적응용효과:렬봉출현빈솔교저、시공균균성교호、리석현상교소등.
