现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2010年
4期
12-19
,共8页
郭磊%傅鹤林%欧阳刚杰%谭鑫
郭磊%傅鶴林%歐暘剛傑%譚鑫
곽뢰%부학림%구양강걸%담흠
流固耦合%弹塑性%基坑支护%数值模拟%水下隧道
流固耦閤%彈塑性%基坑支護%數值模擬%水下隧道
류고우합%탄소성%기갱지호%수치모의%수하수도
文章以长沙市湘江大道浏阳河水下隧道工程为依托,改进了以往数值方法在反映隧道流固耦合效应方面的不足,建立了同时反映岩土体力学特性和水体流动规律的流固耦合模型,基于弹塑性流固耦合效应,对明挖段基坑开挖进行了三维数值模拟.从而揭示出:基坑开挖至预定深度后,由于岩土体内渗流尚未达到稳定状态仍会继续发展,基坑变形及支护结构受力还会继续增长.这一研究结果为基坑支护及安全施工提供了技术支持.
文章以長沙市湘江大道瀏暘河水下隧道工程為依託,改進瞭以往數值方法在反映隧道流固耦閤效應方麵的不足,建立瞭同時反映巖土體力學特性和水體流動規律的流固耦閤模型,基于彈塑性流固耦閤效應,對明挖段基坑開挖進行瞭三維數值模擬.從而揭示齣:基坑開挖至預定深度後,由于巖土體內滲流尚未達到穩定狀態仍會繼續髮展,基坑變形及支護結構受力還會繼續增長.這一研究結果為基坑支護及安全施工提供瞭技術支持.
문장이장사시상강대도류양하수하수도공정위의탁,개진료이왕수치방법재반영수도류고우합효응방면적불족,건립료동시반영암토체역학특성화수체류동규률적류고우합모형,기우탄소성류고우합효응,대명알단기갱개알진행료삼유수치모의.종이게시출:기갱개알지예정심도후,유우암토체내삼류상미체도은정상태잉회계속발전,기갱변형급지호결구수력환회계속증장.저일연구결과위기갱지호급안전시공제공료기술지지.
