城市建设
城市建設
성시건설
CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN
2010年
3期
56-57
,共2页
载体桩%桩基设计参数%单桩承载力%静载试验
載體樁%樁基設計參數%單樁承載力%靜載試驗
재체장%장기설계삼수%단장승재력%정재시험
通过工程实例的分析,认为载体桩在邳州市区的试验使用是成功的,具有广阔的应用前景.邳州市区自然地面下约6m以浅为强度较低的粘性土夹粉土,以下为强度较高的粘性土及砂层,其中8-10m埋深处的砂层为载体桩提供了理想的桩端持力层.载体桩的桩基设计参数可根据土的物理性质指标、静力触探试验指标及标准贯入试验实测击数综合确定,根据该经验参数估算的单桩竖向承力与现场静载试验测得的单桩竖向承载力基本一致,建筑物的沉降量均在规范允许范围之内.在同等桩长及桩径条件下,载体桩可以达到经济、优质、高效的目的.载体桩质量主要取决于填料量及最后三击贯入度,实际施工时应严格按设计要求施工方可达到最佳效果.施工经验表明,砂层较粘性土层具有更为显著的加固效果.
通過工程實例的分析,認為載體樁在邳州市區的試驗使用是成功的,具有廣闊的應用前景.邳州市區自然地麵下約6m以淺為彊度較低的粘性土夾粉土,以下為彊度較高的粘性土及砂層,其中8-10m埋深處的砂層為載體樁提供瞭理想的樁耑持力層.載體樁的樁基設計參數可根據土的物理性質指標、靜力觸探試驗指標及標準貫入試驗實測擊數綜閤確定,根據該經驗參數估算的單樁豎嚮承力與現場靜載試驗測得的單樁豎嚮承載力基本一緻,建築物的沉降量均在規範允許範圍之內.在同等樁長及樁徑條件下,載體樁可以達到經濟、優質、高效的目的.載體樁質量主要取決于填料量及最後三擊貫入度,實際施工時應嚴格按設計要求施工方可達到最佳效果.施工經驗錶明,砂層較粘性土層具有更為顯著的加固效果.
통과공정실례적분석,인위재체장재비주시구적시험사용시성공적,구유엄활적응용전경.비주시구자연지면하약6m이천위강도교저적점성토협분토,이하위강도교고적점성토급사층,기중8-10m매심처적사층위재체장제공료이상적장단지력층.재체장적장기설계삼수가근거토적물이성질지표、정력촉탐시험지표급표준관입시험실측격수종합학정,근거해경험삼수고산적단장수향승력여현장정재시험측득적단장수향승재력기본일치,건축물적침강량균재규범윤허범위지내.재동등장장급장경조건하,재체장가이체도경제、우질、고효적목적.재체장질량주요취결우전료량급최후삼격관입도,실제시공시응엄격안설계요구시공방가체도최가효과.시공경험표명,사층교점성토층구유경위현저적가고효과.
