煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2009年
8期
35-37
,共3页
轨道衡%数学模型%挠度
軌道衡%數學模型%撓度
궤도형%수학모형%뇨도
采用材料力学的理论和方法,对轨道衡称量台进行单个集中载荷、2个集中载荷、均布载荷等受力模型进行分析,得出每种载荷作用下梁的挠度计算公式.然后对GCU-150D轨道衡进行加栽试验,模拟轨道衡工作时的受力情况,测量试验点的变形数据,通过理论计算数据与试验数据的对比分析,得出均布载荷的受力模型是符合实际的结论.
採用材料力學的理論和方法,對軌道衡稱量檯進行單箇集中載荷、2箇集中載荷、均佈載荷等受力模型進行分析,得齣每種載荷作用下樑的撓度計算公式.然後對GCU-150D軌道衡進行加栽試驗,模擬軌道衡工作時的受力情況,測量試驗點的變形數據,通過理論計算數據與試驗數據的對比分析,得齣均佈載荷的受力模型是符閤實際的結論.
채용재료역학적이론화방법,대궤도형칭량태진행단개집중재하、2개집중재하、균포재하등수력모형진행분석,득출매충재하작용하량적뇨도계산공식.연후대GCU-150D궤도형진행가재시험,모의궤도형공작시적수력정황,측량시험점적변형수거,통과이론계산수거여시험수거적대비분석,득출균포재하적수력모형시부합실제적결론.
