郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2006年
1期
95-97
,共3页
弹性托货机构%碟簧%惯性冲击能量
彈性託貨機構%碟簧%慣性遲擊能量
탄성탁화궤구%설황%관성충격능량
托货机构是提升机的关键机构,如果要求货物高速提升和高度位置精度,托货机构必须弹性化以实现和货物的软结合,缓冲货物提升到位时的冲击力.采用弹性垂直托货机构(碟簧式),对该机构进行设计计算和结构设计,并对提升机的特殊故障进行了冲击校核.结果表明该机构已通过了全方位的实验,并被应用于军用产品中.
託貨機構是提升機的關鍵機構,如果要求貨物高速提升和高度位置精度,託貨機構必鬚彈性化以實現和貨物的軟結閤,緩遲貨物提升到位時的遲擊力.採用彈性垂直託貨機構(碟簧式),對該機構進行設計計算和結構設計,併對提升機的特殊故障進行瞭遲擊校覈.結果錶明該機構已通過瞭全方位的實驗,併被應用于軍用產品中.
탁화궤구시제승궤적관건궤구,여과요구화물고속제승화고도위치정도,탁화궤구필수탄성화이실현화화물적연결합,완충화물제승도위시적충격력.채용탄성수직탁화궤구(설황식),대해궤구진행설계계산화결구설계,병대제승궤적특수고장진행료충격교핵.결과표명해궤구이통과료전방위적실험,병피응용우군용산품중.
