西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2008年
5期
540-544
,共5页
张博%张宇文%李文哲%杨武刚%范辉
張博%張宇文%李文哲%楊武剛%範輝
장박%장우문%리문철%양무강%범휘
超空泡航行体%前部线型%超空泡生成速度%压力%斜率%通气流量
超空泡航行體%前部線型%超空泡生成速度%壓力%斜率%通氣流量
초공포항행체%전부선형%초공포생성속도%압력%사솔%통기류량
基于航行体超空泡理论和格兰威尔线型设计方法,设计了3种具有不同前部线型的航行体模型.并针对所设计的3种模型和具有锥形前部外型的航行体模型在西北工业大学水洞进行了超空泡生成速度的实验研究.结果表明:①航行体前部线型对超空泡生成速度的影响程度与航行体的轴向压力分布和斜率分布有关,模型表面的压力和斜率轴向分布曲线越平坦或变化率越小,越有利于提高航行体超空泡生成速度;②航行体超空泡生成速度与通气流量有关,增大通气流量可以减小航行体超空泡生成时间.文中结果为提高航行体超空泡生成速度提供一条技术途径和研究方法.
基于航行體超空泡理論和格蘭威爾線型設計方法,設計瞭3種具有不同前部線型的航行體模型.併針對所設計的3種模型和具有錐形前部外型的航行體模型在西北工業大學水洞進行瞭超空泡生成速度的實驗研究.結果錶明:①航行體前部線型對超空泡生成速度的影響程度與航行體的軸嚮壓力分佈和斜率分佈有關,模型錶麵的壓力和斜率軸嚮分佈麯線越平坦或變化率越小,越有利于提高航行體超空泡生成速度;②航行體超空泡生成速度與通氣流量有關,增大通氣流量可以減小航行體超空泡生成時間.文中結果為提高航行體超空泡生成速度提供一條技術途徑和研究方法.
기우항행체초공포이론화격란위이선형설계방법,설계료3충구유불동전부선형적항행체모형.병침대소설계적3충모형화구유추형전부외형적항행체모형재서북공업대학수동진행료초공포생성속도적실험연구.결과표명:①항행체전부선형대초공포생성속도적영향정도여항행체적축향압력분포화사솔분포유관,모형표면적압력화사솔축향분포곡선월평탄혹변화솔월소,월유리우제고항행체초공포생성속도;②항행체초공포생성속도여통기류량유관,증대통기류량가이감소항행체초공포생성시간.문중결과위제고항행체초공포생성속도제공일조기술도경화연구방법.
