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HIGHWAY
2008年
7期
163-169
,共7页
桥梁规范%体外预应力%极限应力%梁
橋樑規範%體外預應力%極限應力%樑
교량규범%체외예응력%겁한응력%량
修订后的美国AASHTO LRFD桥梁设计规范和AASHTO阶段预制混凝土桥梁设计与施工规范,采用基于变形的体外预应力筋极限应力计算公式代替了原来的基于粘结折减系数的体外预应力筋极限应力计算公式.本文剖析了这一转变的原因,并针对美国桥梁规范体外预应力筋极限应力计算公式中,较为繁琐的中性轴高度计算进行了简化.在此基础上,建议了与我国现行公路桥梁规范材料分项系数相适应的体外预应力筋极限应力计算公式,并给出了计算示例.
脩訂後的美國AASHTO LRFD橋樑設計規範和AASHTO階段預製混凝土橋樑設計與施工規範,採用基于變形的體外預應力觔極限應力計算公式代替瞭原來的基于粘結摺減繫數的體外預應力觔極限應力計算公式.本文剖析瞭這一轉變的原因,併針對美國橋樑規範體外預應力觔極限應力計算公式中,較為繁瑣的中性軸高度計算進行瞭簡化.在此基礎上,建議瞭與我國現行公路橋樑規範材料分項繫數相適應的體外預應力觔極限應力計算公式,併給齣瞭計算示例.
수정후적미국AASHTO LRFD교량설계규범화AASHTO계단예제혼응토교량설계여시공규범,채용기우변형적체외예응력근겁한응력계산공식대체료원래적기우점결절감계수적체외예응력근겁한응력계산공식.본문부석료저일전변적원인,병침대미국교량규범체외예응력근겁한응력계산공식중,교위번쇄적중성축고도계산진행료간화.재차기출상,건의료여아국현행공로교량규범재료분항계수상괄응적체외예응력근겁한응력계산공식,병급출료계산시례.
