拖拉机与农用运输车
拖拉機與農用運輸車
타랍궤여농용운수차
TRACTOR & FARM TRANSPORTER
2006年
1期
24-26
,共3页
奚志朋%孙平%靳永军%阮志强
奚誌朋%孫平%靳永軍%阮誌彊
해지붕%손평%근영군%원지강
柴油机%机体%结构%强度%有限元
柴油機%機體%結構%彊度%有限元
시유궤%궤체%결구%강도%유한원
以柴油机机体为研究对象,利用ANSYS软件构建了精确的机体有限元接触模型,根据试算和经验确定了位移和载荷边界条件,对机体在各缸最大爆发压力下进行了结构强度和刚度分析,得到了机体在最大爆发压力下的最大变形点和最大应力点,分析了机体、气缸套、挺柱孔、轴瓦各处的变形和应力分布,考查了机体顶面和底面的密封性,并对原机体结构提出了改进建议.
以柴油機機體為研究對象,利用ANSYS軟件構建瞭精確的機體有限元接觸模型,根據試算和經驗確定瞭位移和載荷邊界條件,對機體在各缸最大爆髮壓力下進行瞭結構彊度和剛度分析,得到瞭機體在最大爆髮壓力下的最大變形點和最大應力點,分析瞭機體、氣缸套、挺柱孔、軸瓦各處的變形和應力分佈,攷查瞭機體頂麵和底麵的密封性,併對原機體結構提齣瞭改進建議.
이시유궤궤체위연구대상,이용ANSYS연건구건료정학적궤체유한원접촉모형,근거시산화경험학정료위이화재하변계조건,대궤체재각항최대폭발압력하진행료결구강도화강도분석,득도료궤체재최대폭발압력하적최대변형점화최대응력점,분석료궤체、기항투、정주공、축와각처적변형화응력분포,고사료궤체정면화저면적밀봉성,병대원궤체결구제출료개진건의.
