路基工程
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로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2008年
1期
21-23
,共3页
沥青玛蹄脂%Burgers模型%粘弹性%DEM数值模拟
瀝青瑪蹄脂%Burgers模型%粘彈性%DEM數值模擬
력청마제지%Burgers모형%점탄성%DEM수치모의
应用微观力学理论和粘弹性原理,根据Burgers模型建立离散单元模型对沥青玛蹄脂进行模拟.通过数值模拟结果与经过验证的理论公式计算结果比较,整体较吻合,表明DEM数值模拟沥青玛蹄脂是可行的,对其进一步研究并不断完善,将成为研究沥青路面材料的一种新工具,对路面材料研究具有重要意义.
應用微觀力學理論和粘彈性原理,根據Burgers模型建立離散單元模型對瀝青瑪蹄脂進行模擬.通過數值模擬結果與經過驗證的理論公式計算結果比較,整體較吻閤,錶明DEM數值模擬瀝青瑪蹄脂是可行的,對其進一步研究併不斷完善,將成為研究瀝青路麵材料的一種新工具,對路麵材料研究具有重要意義.
응용미관역학이론화점탄성원리,근거Burgers모형건립리산단원모형대력청마제지진행모의.통과수치모의결과여경과험증적이론공식계산결과비교,정체교문합,표명DEM수치모의력청마제지시가행적,대기진일보연구병불단완선,장성위연구력청로면재료적일충신공구,대로면재료연구구유중요의의.
