推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2006年
1期
24-29
,共6页
航空发动机%综合换算率%混频%飞行剖面
航空髮動機%綜閤換算率%混頻%飛行剖麵
항공발동궤%종합환산솔%혼빈%비행부면
为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程.考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法和线性累积损伤方法,加权计算得到了国内某型现役军用航空发动机同时适用于压气机部件和涡轮部件的飞行任务换算率;基于工厂交付试车、部队地面试车、最坏发动机系数和削顶因子等因素,对飞行任务换算率进行修正,计算得到了国内某型现役军用航空发动机综合飞行换算率.工程应用表明,计算得到的综合飞行换算率准确合理,工程适用.
為實現國內某型現役軍用航空髮動機壽命控製與管理,基于實測飛行剖麵和任務混頻,研究建立瞭軍用航空髮動機綜閤飛行換算率的確定算法和計算流程.攷慮溫度對材料彊度的影響,將應力剖麵嚮同一溫度摺算,綜閤應用雨流計數方法、古德曼方法和線性纍積損傷方法,加權計算得到瞭國內某型現役軍用航空髮動機同時適用于壓氣機部件和渦輪部件的飛行任務換算率;基于工廠交付試車、部隊地麵試車、最壞髮動機繫數和削頂因子等因素,對飛行任務換算率進行脩正,計算得到瞭國內某型現役軍用航空髮動機綜閤飛行換算率.工程應用錶明,計算得到的綜閤飛行換算率準確閤理,工程適用.
위실현국내모형현역군용항공발동궤수명공제여관리,기우실측비행부면화임무혼빈,연구건립료군용항공발동궤종합비행환산솔적학정산법화계산류정.고필온도대재료강도적영향,장응력부면향동일온도절산,종합응용우류계수방법、고덕만방법화선성루적손상방법,가권계산득도료국내모형현역군용항공발동궤동시괄용우압기궤부건화와륜부건적비행임무환산솔;기우공엄교부시차、부대지면시차、최배발동궤계수화삭정인자등인소,대비행임무환산솔진행수정,계산득도료국내모형현역군용항공발동궤종합비행환산솔.공정응용표명,계산득도적종합비행환산솔준학합리,공정괄용.
