机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
MATERIALS FOR MECHANICAL ENGINEERING
2007年
9期
76-78
,共3页
疲劳断裂%大型柴油机%曲轴%失效分析
疲勞斷裂%大型柴油機%麯軸%失效分析
피로단렬%대형시유궤%곡축%실효분석
用化学分析、力学性能试验、扫描电镜等方法分析了某大型柴油机曲轴早期断裂的原因.结果表明:宏观断口上有明显的疲劳源区和宏观疲劳条纹,曲轴属于疲劳断裂.疲劳裂纹萌生在曲轴油孔内表面的缺陷处(缺陷尺寸为767 μm×500 μm),该缺陷是机械加工油孔时刃具刀尖崩裂造成的,在工作交变扭转应力作用下缺陷萌生疲劳裂纹并扩展,导致曲轴发生早期疲劳断裂.
用化學分析、力學性能試驗、掃描電鏡等方法分析瞭某大型柴油機麯軸早期斷裂的原因.結果錶明:宏觀斷口上有明顯的疲勞源區和宏觀疲勞條紋,麯軸屬于疲勞斷裂.疲勞裂紋萌生在麯軸油孔內錶麵的缺陷處(缺陷呎吋為767 μm×500 μm),該缺陷是機械加工油孔時刃具刀尖崩裂造成的,在工作交變扭轉應力作用下缺陷萌生疲勞裂紋併擴展,導緻麯軸髮生早期疲勞斷裂.
용화학분석、역학성능시험、소묘전경등방법분석료모대형시유궤곡축조기단렬적원인.결과표명:굉관단구상유명현적피로원구화굉관피로조문,곡축속우피로단렬.피로렬문맹생재곡축유공내표면적결함처(결함척촌위767 μm×500 μm),해결함시궤계가공유공시인구도첨붕렬조성적,재공작교변뉴전응력작용하결함맹생피로렬문병확전,도치곡축발생조기피로단렬.
