交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2007年
3期
91-94
,共4页
桥梁工程%地震液化%地基大变形%桥梁桩基%3-D数值分析
橋樑工程%地震液化%地基大變形%橋樑樁基%3-D數值分析
교량공정%지진액화%지기대변형%교량장기%3-D수치분석
为研究地震地基液化大变形对桥梁桩基的危害性,建立了含液化层的二层与三层土体系计算模型,考虑桩土共同作用的非线性关系,利用FLAC-3D有限差分软件对液化侧扩地基中的单桩、群桩进行了动力有限差分分析,探讨了地基液化大变形条件下桩基位移与内力变化分布规律.分析结果表明:二层与三层土体中,液化土层和非液化土层交界面处产生的桩身弯矩极值是控制桩身破坏的关键因素,液化土层本身对桩身弯矩的影响很小;桩帽对桩顶的侧移有一定制约作用,但对桩身弯矩极值的影响不显著;群桩中上坡桩与下坡桩的侧向位移与桩身弯矩分布模式相似,但上坡桩发生的侧向位移和桩身弯矩要略大于下坡桩情况.
為研究地震地基液化大變形對橋樑樁基的危害性,建立瞭含液化層的二層與三層土體繫計算模型,攷慮樁土共同作用的非線性關繫,利用FLAC-3D有限差分軟件對液化側擴地基中的單樁、群樁進行瞭動力有限差分分析,探討瞭地基液化大變形條件下樁基位移與內力變化分佈規律.分析結果錶明:二層與三層土體中,液化土層和非液化土層交界麵處產生的樁身彎矩極值是控製樁身破壞的關鍵因素,液化土層本身對樁身彎矩的影響很小;樁帽對樁頂的側移有一定製約作用,但對樁身彎矩極值的影響不顯著;群樁中上坡樁與下坡樁的側嚮位移與樁身彎矩分佈模式相似,但上坡樁髮生的側嚮位移和樁身彎矩要略大于下坡樁情況.
위연구지진지기액화대변형대교량장기적위해성,건립료함액화층적이층여삼층토체계계산모형,고필장토공동작용적비선성관계,이용FLAC-3D유한차분연건대액화측확지기중적단장、군장진행료동력유한차분분석,탐토료지기액화대변형조건하장기위이여내력변화분포규률.분석결과표명:이층여삼층토체중,액화토층화비액화토층교계면처산생적장신만구겁치시공제장신파배적관건인소,액화토층본신대장신만구적영향흔소;장모대장정적측이유일정제약작용,단대장신만구겁치적영향불현저;군장중상파장여하파장적측향위이여장신만구분포모식상사,단상파장발생적측향위이화장신만구요략대우하파장정황.
