汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
12期
1111-1113,1124
,共4页
王忠%魏长河%袁银南%钱恒荣%黄成海
王忠%魏長河%袁銀南%錢恆榮%黃成海
왕충%위장하%원은남%전항영%황성해
ISAD%柴油机%控制策略
ISAD%柴油機%控製策略
ISAD%시유궤%공제책략
分析了国内外混合动力汽车控制策略的特点,针对ISAD系统各部件的特性和车用柴油机运行工况,以SOC值、车速、功率、油门踏板位置为主要控制参数,按照整车的运行状况,从燃油经济性和动力源的合理配合角度制定了不同的控制策略,并对该控制策略在不同工况下的实施情况进行了详细阐述和分析.
分析瞭國內外混閤動力汽車控製策略的特點,針對ISAD繫統各部件的特性和車用柴油機運行工況,以SOC值、車速、功率、油門踏闆位置為主要控製參數,按照整車的運行狀況,從燃油經濟性和動力源的閤理配閤角度製定瞭不同的控製策略,併對該控製策略在不同工況下的實施情況進行瞭詳細闡述和分析.
분석료국내외혼합동력기차공제책략적특점,침대ISAD계통각부건적특성화차용시유궤운행공황,이SOC치、차속、공솔、유문답판위치위주요공제삼수,안조정차적운행상황,종연유경제성화동력원적합리배합각도제정료불동적공제책략,병대해공제책략재불동공황하적실시정황진행료상세천술화분석.
