高科技纤维与应用
高科技纖維與應用
고과기섬유여응용
HI-TECH FIBER & APPLICATION
2006年
3期
26-28,45
,共4页
刘卓峰%肖加余%王宇%刘钧%曾竟成
劉卓峰%肖加餘%王宇%劉鈞%曾竟成
류탁봉%초가여%왕우%류균%증경성
飞艇%囊体材料%芳纶基质%热熔层压工艺
飛艇%囊體材料%芳綸基質%熱鎔層壓工藝
비정%낭체재료%방륜기질%열용층압공예
采用热熔层压工艺成功制备出以芳纶平纹布为基质承力层,单面覆和双面覆EVAL膜气密层的飞艇气囊囊体材料试样,并对其性能进行了测试分析.结果表明:二者抗拉伸断裂强力＞1 790 N/cm、膜/布抗剥离强力＞5.5N/cm、氦气透气量＜0.012 L/(m2·24h·1atm),均符合飞艇气囊使用要求.
採用熱鎔層壓工藝成功製備齣以芳綸平紋佈為基質承力層,單麵覆和雙麵覆EVAL膜氣密層的飛艇氣囊囊體材料試樣,併對其性能進行瞭測試分析.結果錶明:二者抗拉伸斷裂彊力＞1 790 N/cm、膜/佈抗剝離彊力＞5.5N/cm、氦氣透氣量＜0.012 L/(m2·24h·1atm),均符閤飛艇氣囊使用要求.
채용열용층압공예성공제비출이방륜평문포위기질승력층,단면복화쌍면복EVAL막기밀층적비정기낭낭체재료시양,병대기성능진행료측시분석.결과표명:이자항랍신단렬강력＞1 790 N/cm、막/포항박리강력＞5.5N/cm、양기투기량＜0.012 L/(m2·24h·1atm),균부합비정기낭사용요구.
