北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2006年
1期
51-54,58
,共5页
直线电机地铁%垂向%耦合动力学
直線電機地鐵%垂嚮%耦閤動力學
직선전궤지철%수향%우합동역학
直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.本文基于动力有限元和耦合振动理论,考虑轮轨关系以及直线感应电机和反力板之间的相互作用,建立了直线电机地铁系统车辆-轨道垂向动力学模型.通过数值计算,验证模型的有效性,并给出计算结果.
直線電機地鐵是一種新型的城市軌道交通繫統.本文基于動力有限元和耦閤振動理論,攷慮輪軌關繫以及直線感應電機和反力闆之間的相互作用,建立瞭直線電機地鐵繫統車輛-軌道垂嚮動力學模型.通過數值計算,驗證模型的有效性,併給齣計算結果.
직선전궤지철시일충신형적성시궤도교통계통.본문기우동력유한원화우합진동이론,고필륜궤관계이급직선감응전궤화반력판지간적상호작용,건립료직선전궤지철계통차량-궤도수향동역학모형.통과수치계산,험증모형적유효성,병급출계산결과.
