铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2006年
1期
71-73
,共3页
秦沈客运专线%枢纽%方案研究%客货分线
秦瀋客運專線%樞紐%方案研究%客貨分線
진침객운전선%추뉴%방안연구%객화분선
秦沈线是我国自行设计的第一条客运专线,其引入既有枢纽线路疏解方案、接轨站设计方案的特点与客货混运铁路有着本质的区别.既有秦山地区(秦皇岛-山海关地区)铁路行政管理隶属于3个铁路局,枢纽内设备分工不尽合理,运输组织复杂.经综合比选,确定采用客货分线方案.
秦瀋線是我國自行設計的第一條客運專線,其引入既有樞紐線路疏解方案、接軌站設計方案的特點與客貨混運鐵路有著本質的區彆.既有秦山地區(秦皇島-山海關地區)鐵路行政管理隸屬于3箇鐵路跼,樞紐內設備分工不儘閤理,運輸組織複雜.經綜閤比選,確定採用客貨分線方案.
진침선시아국자행설계적제일조객운전선,기인입기유추뉴선로소해방안、접궤참설계방안적특점여객화혼운철로유착본질적구별.기유진산지구(진황도-산해관지구)철로행정관리대속우3개철로국,추뉴내설비분공불진합리,운수조직복잡.경종합비선,학정채용객화분선방안.
