理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2005年
12期
623-625
,共3页
车轮%热裂纹%开裂
車輪%熱裂紋%開裂
차륜%열렬문%개렬
KNR860C车轮在运行过程中发生大块裂损事故.为确定车轮失效原因,对其进行解剖检验分析.踏面酸洗后出现多条横向裂纹,断裂起源于踏面表面,源区微观形貌为沿晶断.通过对缺陷的金相分析,认为,踏面存在的马氏体、球状珠光体组织及热裂纹是长期受到强烈的热影响造成的,断裂源区位于热影响区较深的区域;车轮的崩裂是由热裂引起的.
KNR860C車輪在運行過程中髮生大塊裂損事故.為確定車輪失效原因,對其進行解剖檢驗分析.踏麵痠洗後齣現多條橫嚮裂紋,斷裂起源于踏麵錶麵,源區微觀形貌為沿晶斷.通過對缺陷的金相分析,認為,踏麵存在的馬氏體、毬狀珠光體組織及熱裂紋是長期受到彊烈的熱影響造成的,斷裂源區位于熱影響區較深的區域;車輪的崩裂是由熱裂引起的.
KNR860C차륜재운행과정중발생대괴렬손사고.위학정차륜실효원인,대기진행해부검험분석.답면산세후출현다조횡향렬문,단렬기원우답면표면,원구미관형모위연정단.통과대결함적금상분석,인위,답면존재적마씨체、구상주광체조직급열렬문시장기수도강렬적열영향조성적,단렬원구위우열영향구교심적구역;차륜적붕렬시유열렬인기적.
