公路
公路
공로
HIGHWAY
2005年
10期
141-145
,共5页
路堤%软基处理%真空预压
路隄%軟基處理%真空預壓
로제%연기처리%진공예압
真空-堆载联合预压法(真空预压)在高速公路施工中是一种新技术,主要用于软土路堤的地基处理.在软土层较厚时,采用真空预压可以增加施工期间的沉降量,同时减少路堤的工后沉降,使公路运营后能保证路基的稳定性.真空产生的侧向收缩变形与堆载过程中产生的侧向挤出变形相抵消,因此,地基不会因为填土速率快而出现失稳破坏.同时,利用路基填土作为堆载,使土体在真空荷载和堆载联合作用下发生固结.固结完成后,地基土的强度可提高2～3倍.
真空-堆載聯閤預壓法(真空預壓)在高速公路施工中是一種新技術,主要用于軟土路隄的地基處理.在軟土層較厚時,採用真空預壓可以增加施工期間的沉降量,同時減少路隄的工後沉降,使公路運營後能保證路基的穩定性.真空產生的側嚮收縮變形與堆載過程中產生的側嚮擠齣變形相牴消,因此,地基不會因為填土速率快而齣現失穩破壞.同時,利用路基填土作為堆載,使土體在真空荷載和堆載聯閤作用下髮生固結.固結完成後,地基土的彊度可提高2～3倍.
진공-퇴재연합예압법(진공예압)재고속공로시공중시일충신기술,주요용우연토로제적지기처리.재연토층교후시,채용진공예압가이증가시공기간적침강량,동시감소로제적공후침강,사공로운영후능보증로기적은정성.진공산생적측향수축변형여퇴재과정중산생적측향제출변형상저소,인차,지기불회인위전토속솔쾌이출현실은파배.동시,이용로기전토작위퇴재,사토체재진공하재화퇴재연합작용하발생고결.고결완성후,지기토적강도가제고2～3배.
