北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2005年
9期
1009-1013
,共5页
等离子体动力学%等离子体发动机%稳态等离子体推进器%羽流%粒子网格法%直接模拟蒙特卡洛法
等離子體動力學%等離子體髮動機%穩態等離子體推進器%羽流%粒子網格法%直接模擬矇特卡洛法
등리자체동역학%등리자체발동궤%은태등리자체추진기%우류%입자망격법%직접모의몽특잡락법
采用二维轴对称模型,使用粒子网格法(PIC)和直接模拟蒙特卡洛法(DSMC)相结合的方法,对稳态等离子体推进器(SPT)羽流场进行了数值模拟.采用DSMC方法中的随机取样频率法(RSF)求解粒子碰撞过程,并对比了不同的分配电荷方式、电子运动模型及SPT出口条件时的羽流场.将不同条件计算得到的羽流场中距SPT出口0.1 m,0.5 m及1.0 m处的离子电流密度和电荷密度与实验结果进行了对比,得出在采用面积权重法分配电荷、等熵模型描述电子运动和用实验值设定发动机出口参数时对SPT羽流场数值模拟的电流密度和轴向附近的电荷密度结果与实验结果符合程度较好的结论.
採用二維軸對稱模型,使用粒子網格法(PIC)和直接模擬矇特卡洛法(DSMC)相結閤的方法,對穩態等離子體推進器(SPT)羽流場進行瞭數值模擬.採用DSMC方法中的隨機取樣頻率法(RSF)求解粒子踫撞過程,併對比瞭不同的分配電荷方式、電子運動模型及SPT齣口條件時的羽流場.將不同條件計算得到的羽流場中距SPT齣口0.1 m,0.5 m及1.0 m處的離子電流密度和電荷密度與實驗結果進行瞭對比,得齣在採用麵積權重法分配電荷、等熵模型描述電子運動和用實驗值設定髮動機齣口參數時對SPT羽流場數值模擬的電流密度和軸嚮附近的電荷密度結果與實驗結果符閤程度較好的結論.
채용이유축대칭모형,사용입자망격법(PIC)화직접모의몽특잡락법(DSMC)상결합적방법,대은태등리자체추진기(SPT)우류장진행료수치모의.채용DSMC방법중적수궤취양빈솔법(RSF)구해입자팽당과정,병대비료불동적분배전하방식、전자운동모형급SPT출구조건시적우류장.장불동조건계산득도적우류장중거SPT출구0.1 m,0.5 m급1.0 m처적리자전류밀도화전하밀도여실험결과진행료대비,득출재채용면적권중법분배전하、등적모형묘술전자운동화용실험치설정발동궤출구삼수시대SPT우류장수치모의적전류밀도화축향부근적전하밀도결과여실험결과부합정도교호적결론.
