湖北工业大学学报
湖北工業大學學報
호북공업대학학보
JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2005年
3期
120-122
,共3页
车辆稳定性%电动转向器%横摆角速度
車輛穩定性%電動轉嚮器%橫襬角速度
차량은정성%전동전향기%횡파각속도
研究了司机转向行为的控制理论模型,并将之与同一汽车的横摆和侧向速度的两个主要模型结合在一起.横摆角速度反馈与电动转向系统结合在一起来改善汽车的操纵稳定性.仿真结果显示了汽车操纵稳定性的提高.
研究瞭司機轉嚮行為的控製理論模型,併將之與同一汽車的橫襬和側嚮速度的兩箇主要模型結閤在一起.橫襬角速度反饋與電動轉嚮繫統結閤在一起來改善汽車的操縱穩定性.倣真結果顯示瞭汽車操縱穩定性的提高.
연구료사궤전향행위적공제이론모형,병장지여동일기차적횡파화측향속도적량개주요모형결합재일기.횡파각속도반궤여전동전향계통결합재일기래개선기차적조종은정성.방진결과현시료기차조종은정성적제고.
