铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2003年
7期
34-36
,共3页
隧道出碴%四轨三线制%牵引重量%有轨运输%循环
隧道齣碴%四軌三線製%牽引重量%有軌運輸%循環
수도출사%사궤삼선제%견인중량%유궤운수%순배
乌鞘岭隧道长20 050 m,采用钻爆法施工.由于施工出碴运距长,其出碴运输成为隧道快速施工的关键.文章探讨出碴运输方案,并对装碴设备、牵引机械的选择进行分析,在牵引重量计算的基础上,确定出碴运输作业流程及设备数量.
烏鞘嶺隧道長20 050 m,採用鑽爆法施工.由于施工齣碴運距長,其齣碴運輸成為隧道快速施工的關鍵.文章探討齣碴運輸方案,併對裝碴設備、牽引機械的選擇進行分析,在牽引重量計算的基礎上,確定齣碴運輸作業流程及設備數量.
오초령수도장20 050 m,채용찬폭법시공.유우시공출사운거장,기출사운수성위수도쾌속시공적관건.문장탐토출사운수방안,병대장사설비、견인궤계적선택진행분석,재견인중량계산적기출상,학정출사운수작업류정급설비수량.
