农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2005年
9期
28-31
,共4页
柴油机%气缸%强度%有限元法
柴油機%氣缸%彊度%有限元法
시유궤%기항%강도%유한원법
以轻量化为目标,对S1100型柴油机气缸体强度进行有限元计算分析.运用参数化特征建模技术建立了气缸体优化设计前后的三维几何模型.以MSC/NASTRAN为有限元分析平台,建立气缸体三维有限元分析模型.利用模态试验技术获得了该气缸体的固有频率并和计算获得的固有频率进行比较,从而验证气缸体有限元模型.通过计算获得气缸体整体应力及位移的分布图,并在此基础上对该气缸体进行轻量化设计,减少3.3 kg.优化设计后的气缸体通过计算获知其应力分布更趋均匀合理.
以輕量化為目標,對S1100型柴油機氣缸體彊度進行有限元計算分析.運用參數化特徵建模技術建立瞭氣缸體優化設計前後的三維幾何模型.以MSC/NASTRAN為有限元分析平檯,建立氣缸體三維有限元分析模型.利用模態試驗技術穫得瞭該氣缸體的固有頻率併和計算穫得的固有頻率進行比較,從而驗證氣缸體有限元模型.通過計算穫得氣缸體整體應力及位移的分佈圖,併在此基礎上對該氣缸體進行輕量化設計,減少3.3 kg.優化設計後的氣缸體通過計算穫知其應力分佈更趨均勻閤理.
이경양화위목표,대S1100형시유궤기항체강도진행유한원계산분석.운용삼수화특정건모기술건립료기항체우화설계전후적삼유궤하모형.이MSC/NASTRAN위유한원분석평태,건립기항체삼유유한원분석모형.이용모태시험기술획득료해기항체적고유빈솔병화계산획득적고유빈솔진행비교,종이험증기항체유한원모형.통과계산획득기항체정체응력급위이적분포도,병재차기출상대해기항체진행경양화설계,감소3.3 kg.우화설계후적기항체통과계산획지기응력분포경추균균합리.
