宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2001年
5期
91-96
,共6页
莫立华%周倩青%高杰%张士宏%齐瑞昌%李东%刘东学
莫立華%週倩青%高傑%張士宏%齊瑞昌%李東%劉東學
막립화%주천청%고걸%장사굉%제서창%리동%류동학
有限元%应力分析%优化设计%TC4钛合金气瓶
有限元%應力分析%優化設計%TC4鈦閤金氣瓶
유한원%응력분석%우화설계%TC4태합금기병
本文用有限元法对7升TC4钛合金气瓶进行应力分布计算和结构优化设计,并用水压爆破试验对优化结果进行试验验证.结果表明:结构优化设计使气瓶接嘴部分最大经向应力降低136MPa,约13%,7升气瓶减重210g,约7.7%,提高了气瓶的实际水压爆破压力.
本文用有限元法對7升TC4鈦閤金氣瓶進行應力分佈計算和結構優化設計,併用水壓爆破試驗對優化結果進行試驗驗證.結果錶明:結構優化設計使氣瓶接嘴部分最大經嚮應力降低136MPa,約13%,7升氣瓶減重210g,約7.7%,提高瞭氣瓶的實際水壓爆破壓力.
본문용유한원법대7승TC4태합금기병진행응력분포계산화결구우화설계,병용수압폭파시험대우화결과진행시험험증.결과표명:결구우화설계사기병접취부분최대경향응력강저136MPa,약13%,7승기병감중210g,약7.7%,제고료기병적실제수압폭파압력.
