农业工程学报
農業工程學報
농업공정학보
2001年
3期
67-70
,共4页
高举成%徐寅生%郑联珠%刘明树
高舉成%徐寅生%鄭聯珠%劉明樹
고거성%서인생%정련주%류명수
挂接车辆%平稳随机激励%柔性牵引%平顺性
掛接車輛%平穩隨機激勵%柔性牽引%平順性
괘접차량%평은수궤격려%유성견인%평순성
为改善挂接车辆的行驶平顺性状况，建立了平稳随机激励状况下挂接车辆的随机参数动力学微分方程，并进行了等效参数化。优化设计了挂接车辆的柔性牵引装置，并进行了仿真分析和平顺性试验，结果表明使用经过优化设计的柔性牵引装置后，改善了挂接车辆在平稳随机路面激励状况下的牵引运行状况和行驶平顺性状况。
為改善掛接車輛的行駛平順性狀況，建立瞭平穩隨機激勵狀況下掛接車輛的隨機參數動力學微分方程，併進行瞭等效參數化。優化設計瞭掛接車輛的柔性牽引裝置，併進行瞭倣真分析和平順性試驗，結果錶明使用經過優化設計的柔性牽引裝置後，改善瞭掛接車輛在平穩隨機路麵激勵狀況下的牽引運行狀況和行駛平順性狀況。
위개선괘접차량적행사평순성상황，건립료평은수궤격려상황하괘접차량적수궤삼수동역학미분방정，병진행료등효삼수화。우화설계료괘접차량적유성견인장치，병진행료방진분석화평순성시험，결과표명사용경과우화설계적유성견인장치후，개선료괘접차량재평은수궤로면격려상황하적견인운행상황화행사평순성상황。
Under the condition of stationary random stimulation, the dyna mics differential equations of the tractor-trailer combinations have been set u p, and in order to improve their riding comforts, the deterministic parameter sy stem has been solved. The flexible drawing of the tractor-trailer combinations has been optimized, the simulation analysis of the dynamics equations and the r iding comfort tests have been performed. The results showed that the use of th e flexible drawing could improve the drawing status and the riding comfort cond itions of the tractor-trailer combinations greatly under the condition of stati onary random stimulation.
