南京工程学院学报
南京工程學院學報
남경공정학원학보
JOURNAL OF NANJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2002年
4期
16-18
,共3页
应力计算%控制气象条件%迭代算法
應力計算%控製氣象條件%迭代算法
응력계산%공제기상조건%질대산법
控制气象条件传统的判断法为逻辑走线图法,但该法计算复杂且不适合编程处理.采用一种新的方法,建立基于架空线路的应力计算原理迭代算法的数学模型,可通过编程来判断控制气象条件.用算例将该算法与逻辑走线图法作了比较,结果表明该方法具有优越性.
控製氣象條件傳統的判斷法為邏輯走線圖法,但該法計算複雜且不適閤編程處理.採用一種新的方法,建立基于架空線路的應力計算原理迭代算法的數學模型,可通過編程來判斷控製氣象條件.用算例將該算法與邏輯走線圖法作瞭比較,結果錶明該方法具有優越性.
공제기상조건전통적판단법위라집주선도법,단해법계산복잡차불괄합편정처리.채용일충신적방법,건립기우가공선로적응력계산원리질대산법적수학모형,가통과편정래판단공제기상조건.용산례장해산법여라집주선도법작료비교,결과표명해방법구유우월성.