机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2002年
1期
50-51,57
,共3页
何宇廷%何卫锋%吴显吉%王俊峰
何宇廷%何衛鋒%吳顯吉%王俊峰
하우정%하위봉%오현길%왕준봉
压力加油接头舱%结构优化设计%鲍威尔法
壓力加油接頭艙%結構優化設計%鮑威爾法
압력가유접두창%결구우화설계%포위이법
采用优化设计的方法对某飞机加装地面压力加油系统的加油接头舱进行设计.在考虑结构的强度、刚度和方便可操纵性,并尽量使结构外露部分美观的基础上,建立该设计优化的数学模型.以参数型惩罚函数形成增广的目标函数,然后以鲍威尔法为基本的优化方法进行了优化设计,得到了加油接头舱的优化设计参数.优化结果在实际改装中得到了运用.
採用優化設計的方法對某飛機加裝地麵壓力加油繫統的加油接頭艙進行設計.在攷慮結構的彊度、剛度和方便可操縱性,併儘量使結構外露部分美觀的基礎上,建立該設計優化的數學模型.以參數型懲罰函數形成增廣的目標函數,然後以鮑威爾法為基本的優化方法進行瞭優化設計,得到瞭加油接頭艙的優化設計參數.優化結果在實際改裝中得到瞭運用.
채용우화설계적방법대모비궤가장지면압력가유계통적가유접두창진행설계.재고필결구적강도、강도화방편가조종성,병진량사결구외로부분미관적기출상,건립해설계우화적수학모형.이삼수형징벌함수형성증엄적목표함수,연후이포위이법위기본적우화방법진행료우화설계,득도료가유접두창적우화설계삼수.우화결과재실제개장중득도료운용.
