中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2002年
1期
31-33
,共3页
袁忠贵%邬曙光%刘乐天%陈常松%夏雨成
袁忠貴%鄔曙光%劉樂天%陳常鬆%夏雨成
원충귀%오서광%류악천%진상송%하우성
主梁动态施工%过渡体系截面变形%分析与控制
主樑動態施工%過渡體繫截麵變形%分析與控製
주량동태시공%과도체계절면변형%분석여공제
荆州长江公路大桥为主跨500 m的PC斜拉桥,跨径之大位居同类桥梁亚洲第一,世界第二.由于采用后浇横隔梁施工工艺,使主梁过渡体系截面梁高随着施工工况的改变而改变,对此,根据实际工况,通过模拟计算,对主梁在动态施工过程中的截面变形进行分析与控制,以确保截面梁高符合设计要求.
荊州長江公路大橋為主跨500 m的PC斜拉橋,跨徑之大位居同類橋樑亞洲第一,世界第二.由于採用後澆橫隔樑施工工藝,使主樑過渡體繫截麵樑高隨著施工工況的改變而改變,對此,根據實際工況,通過模擬計算,對主樑在動態施工過程中的截麵變形進行分析與控製,以確保截麵樑高符閤設計要求.
형주장강공로대교위주과500 m적PC사랍교,과경지대위거동류교량아주제일,세계제이.유우채용후요횡격량시공공예,사주량과도체계절면량고수착시공공황적개변이개변,대차,근거실제공황,통과모의계산,대주량재동태시공과정중적절면변형진행분석여공제,이학보절면량고부합설계요구.
