交通部上海船舶运输科学研究所学报
交通部上海船舶運輸科學研究所學報
교통부상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2002年
1期
30-33
,共4页
船用主机操纵%就地控制站设计%起动燃油限制器%气动回路动态特性%钢质海船入级与建造规范
船用主機操縱%就地控製站設計%起動燃油限製器%氣動迴路動態特性%鋼質海船入級與建造規範
선용주궤조종%취지공제참설계%기동연유한제기%기동회로동태특성%강질해선입급여건조규범
主机就地控制站的设计,依据主机类型、操作系统、动力装置传动方案的选择等因素而异,但符合和满足我国"钢质海船入级与建造"规范的要求是共同的.本文以PA6、PC2型不可逆转主柴油机为例,依据规范要求,分析和研究主机就地控制站的组成和功能配置,并对起动燃油限制气动回路作动态特性分析,指出主机就地控制站的设计应与规范无悖.
主機就地控製站的設計,依據主機類型、操作繫統、動力裝置傳動方案的選擇等因素而異,但符閤和滿足我國"鋼質海船入級與建造"規範的要求是共同的.本文以PA6、PC2型不可逆轉主柴油機為例,依據規範要求,分析和研究主機就地控製站的組成和功能配置,併對起動燃油限製氣動迴路作動態特性分析,指齣主機就地控製站的設計應與規範無悖.
주궤취지공제참적설계,의거주궤류형、조작계통、동력장치전동방안적선택등인소이이,단부합화만족아국"강질해선입급여건조"규범적요구시공동적.본문이PA6、PC2형불가역전주시유궤위례,의거규범요구,분석화연구주궤취지공제참적조성화공능배치,병대기동연유한제기동회로작동태특성분석,지출주궤취지공제참적설계응여규범무패.
