水利学报
水利學報
수리학보
2006年
3期
320-324
,共5页
方春明%李云中%牛兰花%谭良
方春明%李雲中%牛蘭花%譚良
방춘명%리운중%우란화%담량
引航道%泥沙淤积%异重流
引航道%泥沙淤積%異重流
인항도%니사어적%이중류
本文针对三峡工程临时引航道泥沙淤积问题,建立了异重流数学模型,对临时引航道的泥沙淤积进行了数值模拟,计算结果与观测资料符合良好.模型计算还区分了引航道口门段平面环流带来的淤积量和异重流淤积量,说明引航道的泥沙淤积主要发生在汛期水流含沙量较高时期,异重流淤积超过80%.计算还说明,引航道的泥沙淤积随水深和含沙量而增大.
本文針對三峽工程臨時引航道泥沙淤積問題,建立瞭異重流數學模型,對臨時引航道的泥沙淤積進行瞭數值模擬,計算結果與觀測資料符閤良好.模型計算還區分瞭引航道口門段平麵環流帶來的淤積量和異重流淤積量,說明引航道的泥沙淤積主要髮生在汛期水流含沙量較高時期,異重流淤積超過80%.計算還說明,引航道的泥沙淤積隨水深和含沙量而增大.
본문침대삼협공정림시인항도니사어적문제,건립료이중류수학모형,대림시인항도적니사어적진행료수치모의,계산결과여관측자료부합량호.모형계산환구분료인항도구문단평면배류대래적어적량화이중류어적량,설명인항도적니사어적주요발생재신기수류함사량교고시기,이중류어적초과80%.계산환설명,인항도적니사어적수수심화함사량이증대.
