石油炼制与化工
石油煉製與化工
석유련제여화공
PETROLEUM PROCESSING AND PETROCHEMICALS
2008年
5期
1-5
,共5页
张孔远%刘勇军%郭振莲%姚媛媛
張孔遠%劉勇軍%郭振蓮%姚媛媛
장공원%류용군%곽진련%요원원
延迟焦化%汽油料%柴油%混合%加氢精制催化剂
延遲焦化%汽油料%柴油%混閤%加氫精製催化劑
연지초화%기유료%시유%혼합%가경정제최화제
采用成型载体浸渍法制备NiMoW/γ-Al2O3-TiO2焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制催化剂和NiMo/γ-Al2O3脱硅保护剂,并对组合催化剂进行了焦化汽油和焦化柴油加氢精制工艺条件试验.结果表明,在活性组分相同的情况下,随着载体中TiO2含量的增加,NiMoW/γ-Al2O3-TiO2催化剂的堆密度增大,侧压强度略有降低,孔体积和比表面积减少,总酸量降低.当TiO2质量分数大于5%时,出现TiO2的锐钛矿晶相峰.采用TiO2改性载体制备的催化剂,具有更好的加氢脱硫、加氢脱氮和加氢活性.NiMo/γ-Al2O3脱硅保护剂具有较大的孔体积和比表面积,而且孔半径集中分布在大于5.0nm的区域内,具有较好的脱硅容硅能力.焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制组合催化剂适宜的加氢工艺条件为:温度340℃,体积空速2.0h-1,氢油体积比500,压力6.7MPa.
採用成型載體浸漬法製備NiMoW/γ-Al2O3-TiO2焦化汽油和焦化柴油混閤加氫精製催化劑和NiMo/γ-Al2O3脫硅保護劑,併對組閤催化劑進行瞭焦化汽油和焦化柴油加氫精製工藝條件試驗.結果錶明,在活性組分相同的情況下,隨著載體中TiO2含量的增加,NiMoW/γ-Al2O3-TiO2催化劑的堆密度增大,側壓彊度略有降低,孔體積和比錶麵積減少,總痠量降低.噹TiO2質量分數大于5%時,齣現TiO2的銳鈦礦晶相峰.採用TiO2改性載體製備的催化劑,具有更好的加氫脫硫、加氫脫氮和加氫活性.NiMo/γ-Al2O3脫硅保護劑具有較大的孔體積和比錶麵積,而且孔半徑集中分佈在大于5.0nm的區域內,具有較好的脫硅容硅能力.焦化汽油和焦化柴油混閤加氫精製組閤催化劑適宜的加氫工藝條件為:溫度340℃,體積空速2.0h-1,氫油體積比500,壓力6.7MPa.
채용성형재체침지법제비NiMoW/γ-Al2O3-TiO2초화기유화초화시유혼합가경정제최화제화NiMo/γ-Al2O3탈규보호제,병대조합최화제진행료초화기유화초화시유가경정제공예조건시험.결과표명,재활성조분상동적정황하,수착재체중TiO2함량적증가,NiMoW/γ-Al2O3-TiO2최화제적퇴밀도증대,측압강도략유강저,공체적화비표면적감소,총산량강저.당TiO2질량분수대우5%시,출현TiO2적예태광정상봉.채용TiO2개성재체제비적최화제,구유경호적가경탈류、가경탈담화가경활성.NiMo/γ-Al2O3탈규보호제구유교대적공체적화비표면적,이차공반경집중분포재대우5.0nm적구역내,구유교호적탈규용규능력.초화기유화초화시유혼합가경정제조합최화제괄의적가경공예조건위:온도340℃,체적공속2.0h-1,경유체적비500,압력6.7MPa.
