交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2009年
1期
89-92
,共4页
赵林%邵长桥%王子雷%张智勇
趙林%邵長橋%王子雷%張智勇
조림%소장교%왕자뢰%장지용
饱和流率%设计时速%直行车道数
飽和流率%設計時速%直行車道數
포화류솔%설계시속%직행차도수
信号交叉口作为城市道路的重要组成部分,其饱和流率受众多因素的影响.以美国通行能力手册中饱和流率模型为基础,通过对北京市典型信号交叉口车头时距的现场测定,对设计时速与直行车道数对饱和流率的影响进行研究,可完善饱和流率修正模型.
信號交扠口作為城市道路的重要組成部分,其飽和流率受衆多因素的影響.以美國通行能力手冊中飽和流率模型為基礎,通過對北京市典型信號交扠口車頭時距的現場測定,對設計時速與直行車道數對飽和流率的影響進行研究,可完善飽和流率脩正模型.
신호교차구작위성시도로적중요조성부분,기포화류솔수음다인소적영향.이미국통행능력수책중포화류솔모형위기출,통과대북경시전형신호교차구차두시거적현장측정,대설계시속여직행차도수대포화류솔적영향진행연구,가완선포화류솔수정모형.
