燃料化学学报
燃料化學學報
연료화학학보
JOURNAL OF FUEL CHEMISTRY AND TECHNOLOGY
2009年
1期
53-57
,共5页
白禹%李雪%章留留%王渊涛%顾全荣
白禹%李雪%章留留%王淵濤%顧全榮
백우%리설%장류류%왕연도%고전영
生物柴油%冷滤点%HZSM-5型分子筛
生物柴油%冷濾點%HZSM-5型分子篩
생물시유%랭려점%HZSM-5형분자사
利用HZSM-5型分子筛作为催化剂,在250℃~350℃、0.01MPa~0.04MPa的条件下,对生物柴油的主要组分油酸甲酯、棕榈酸甲酯、硬酯酸甲酯、亚油酸甲酯、月桂酸甲酯进行催化改性,以达到降低生物柴油冷滤点(CFPP)的目的.实验研究了反应温度和反应真空度对各脂肪酸甲酯产物的冷滤点、结炭率、碘值的影响,以该实验数据为依据,将动物油经过酯交换制备的生物柴油(AFE)进行催化改性.结果表明,在300℃~350℃,对饱和脂肪酸甲酯改性有很好的降凝效果,产物碘值升高;油酸甲酯通过改性,也取得了很好的降凝效果,产物碘值下降,在该反应条件下改性饱和脂肪酸甲酯和油酸甲酯催化剂的结炭率保持在5%以下;而亚油酸甲酯仅在350℃时改性才有降凝效果,且结炭率在10%以上.生物柴油(AFE)催化改性达到最佳降凝效果的条件为300℃~325℃,0.01MPa,改性后的的酸值小于0.6mg/g,冷滤点下降了19℃,碘值(I.V)为44.32g/100g,运动黏度(μt)为4.397mm2/s,并且催化剂结炭率保持在5%以下.
利用HZSM-5型分子篩作為催化劑,在250℃~350℃、0.01MPa~0.04MPa的條件下,對生物柴油的主要組分油痠甲酯、棕櫚痠甲酯、硬酯痠甲酯、亞油痠甲酯、月桂痠甲酯進行催化改性,以達到降低生物柴油冷濾點(CFPP)的目的.實驗研究瞭反應溫度和反應真空度對各脂肪痠甲酯產物的冷濾點、結炭率、碘值的影響,以該實驗數據為依據,將動物油經過酯交換製備的生物柴油(AFE)進行催化改性.結果錶明,在300℃~350℃,對飽和脂肪痠甲酯改性有很好的降凝效果,產物碘值升高;油痠甲酯通過改性,也取得瞭很好的降凝效果,產物碘值下降,在該反應條件下改性飽和脂肪痠甲酯和油痠甲酯催化劑的結炭率保持在5%以下;而亞油痠甲酯僅在350℃時改性纔有降凝效果,且結炭率在10%以上.生物柴油(AFE)催化改性達到最佳降凝效果的條件為300℃~325℃,0.01MPa,改性後的的痠值小于0.6mg/g,冷濾點下降瞭19℃,碘值(I.V)為44.32g/100g,運動黏度(μt)為4.397mm2/s,併且催化劑結炭率保持在5%以下.
이용HZSM-5형분자사작위최화제,재250℃~350℃、0.01MPa~0.04MPa적조건하,대생물시유적주요조분유산갑지、종려산갑지、경지산갑지、아유산갑지、월계산갑지진행최화개성,이체도강저생물시유랭려점(CFPP)적목적.실험연구료반응온도화반응진공도대각지방산갑지산물적랭려점、결탄솔、전치적영향,이해실험수거위의거,장동물유경과지교환제비적생물시유(AFE)진행최화개성.결과표명,재300℃~350℃,대포화지방산갑지개성유흔호적강응효과,산물전치승고;유산갑지통과개성,야취득료흔호적강응효과,산물전치하강,재해반응조건하개성포화지방산갑지화유산갑지최화제적결탄솔보지재5%이하;이아유산갑지부재350℃시개성재유강응효과,차결탄솔재10%이상.생물시유(AFE)최화개성체도최가강응효과적조건위300℃~325℃,0.01MPa,개성후적적산치소우0.6mg/g,랭려점하강료19℃,전치(I.V)위44.32g/100g,운동점도(μt)위4.397mm2/s,병차최화제결탄솔보지재5%이하.