CAJ | 학술논문

以轨检车实测京津城际铁路轨道不平顺的数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺功率谱密度;将样本等分为12个数据块,分析其高低和水平不平顺的相关性.研究结果表明,轨距、方向、高低不平顺中1.1～1.5 m的周期成分较为明显;轨距、水平、方向、高低不平顺中3m左右的周期成分非常明显;方向不平顺中5 m、高低不平顺中6 m左右的周期成分比较明显;方向不平顺在50 m左右波长范围内存在明显周期性:轨距、方向、高低不平顺功率谱密度总体水平与德国高干扰轨道谱的接近;左右两轨高低不平顺控制很好,左右两轨方向不平顺在个别地段有待改善.
이궤검차실측경진성제철로궤도불평순적수거위통계양본,기우양본평은성검험,채용쾌속부리협변환방법진행양본공간적보고계,병유MATLAB편정득도궤도불평순공솔보밀도;장양본등분위12개수거괴,분석기고저화수평불평순적상관성.연구결과표명,궤거、방향、고저불평순중1.1～1.5 m적주기성분교위명현;궤거、수평、방향、고저불평순중3m좌우적주기성분비상명현;방향불평순중5 m、고저불평순중6 m좌우적주기성분비교명현;방향불평순재50 m좌우파장범위내존재명현주기성:궤거、방향、고저불평순공솔보밀도총체수평여덕국고간우궤도보적접근;좌우량궤고저불평순공제흔호,좌우량궤방향불평순재개별지단유대개선.