专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2009年
5期
52-55
,共4页
驱动桥桥壳%动态响应%时程分析%有限元法
驅動橋橋殼%動態響應%時程分析%有限元法
구동교교각%동태향응%시정분석%유한원법
驱动桥桥壳是汽车结构的重要零件之一,对其进行力学性能研究是汽车技术研发中的一个重要课题.通过有限元法软件ABAQUS的强大分析功能,对某整体式桥壳进行急刹车工况的动态时程分析;通过对路面滑动附着系数μ和钢板弹簧阻尼c等关键参数的变更,得出了桥壳关键部位峰值应力与μ及c的关系;通过与部分理论解的对比,验证了其有限元解的合理性;根据计算结果,提出了该桥壳的设计改进意见.
驅動橋橋殼是汽車結構的重要零件之一,對其進行力學性能研究是汽車技術研髮中的一箇重要課題.通過有限元法軟件ABAQUS的彊大分析功能,對某整體式橋殼進行急剎車工況的動態時程分析;通過對路麵滑動附著繫數μ和鋼闆彈簧阻尼c等關鍵參數的變更,得齣瞭橋殼關鍵部位峰值應力與μ及c的關繫;通過與部分理論解的對比,驗證瞭其有限元解的閤理性;根據計算結果,提齣瞭該橋殼的設計改進意見.
구동교교각시기차결구적중요령건지일,대기진행역학성능연구시기차기술연발중적일개중요과제.통과유한원법연건ABAQUS적강대분석공능,대모정체식교각진행급찰차공황적동태시정분석;통과대로면활동부착계수μ화강판탄황조니c등관건삼수적변경,득출료교각관건부위봉치응력여μ급c적관계;통과여부분이론해적대비,험증료기유한원해적합이성;근거계산결과,제출료해교각적설계개진의견.
