小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
2期
82-84
,共3页
宋松松%杨东徽%娄宗勇%李小泉
宋鬆鬆%楊東徽%婁宗勇%李小泉
송송송%양동휘%루종용%리소천
边界元法%动态特性分析%噪声预测%耦合作用
邊界元法%動態特性分析%譟聲預測%耦閤作用
변계원법%동태특성분석%조성예측%우합작용
BEM%Dynamic characteristic analysis%Prediction of radiation noise
在发动机油底壳动态特性分析的基础上,采用BEM(边界元法)对油底壳表面进行了噪声预测.在预测的过程中发现中部底板产生最大激励响应.通过预测结果与实验结果比较,表明采用边.界元法预测结构表面的辐射噪声,具有较高可靠性,而且润滑油的耦合作用对油底壳声功率级的影响不可忽略.
在髮動機油底殼動態特性分析的基礎上,採用BEM(邊界元法)對油底殼錶麵進行瞭譟聲預測.在預測的過程中髮現中部底闆產生最大激勵響應.通過預測結果與實驗結果比較,錶明採用邊.界元法預測結構錶麵的輻射譟聲,具有較高可靠性,而且潤滑油的耦閤作用對油底殼聲功率級的影響不可忽略.
재발동궤유저각동태특성분석적기출상,채용BEM(변계원법)대유저각표면진행료조성예측.재예측적과정중발현중부저판산생최대격려향응.통과예측결과여실험결과비교,표명채용변.계원법예측결구표면적복사조성,구유교고가고성,이차윤활유적우합작용대유저각성공솔급적영향불가홀략.
BEM is used in SYSNNOSE software to predict the engine oil pan surface radiated noise based on the dynamic characteristic analysis. The results testify that its credible to predict the structure surface radiated noise based on BEM, and the effect of the fluid-solid interaction on oil pan sound power level is not negligible.
