船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2011年
4期
33-37
,共5页
史冬岩%张亮%张成%高旭文%张桐鸣
史鼕巖%張亮%張成%高旭文%張桐鳴
사동암%장량%장성%고욱문%장동명
舰用汽缸%螺栓预紧力%屈服极限%螺栓最大应力%最大缝隙%数值仿真
艦用汽缸%螺栓預緊力%屈服極限%螺栓最大應力%最大縫隙%數值倣真
함용기항%라전예긴력%굴복겁한%라전최대응력%최대봉극%수치방진
针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度.研究表明:为使舰用汽缸工作时发生较小相对位移,增强密封性能,在保证螺栓强度条件下应充分发挥螺栓预紧力作用,其预紧应力应控制在其材料屈服极限的45％～52％之间.
針對螺栓預緊力對艦船設備力學特性影響研究較少的現象,以某艦用汽缸為例,研究螺栓預緊力對其力學特性的影響,對艦用汽缸在無螺栓預緊力和螺栓預緊力不同工況下進行對比,分析汽缸的變形和螺栓的彊度.研究錶明:為使艦用汽缸工作時髮生較小相對位移,增彊密封性能,在保證螺栓彊度條件下應充分髮揮螺栓預緊力作用,其預緊應力應控製在其材料屈服極限的45％～52％之間.
침대라전예긴력대함선설비역학특성영향연구교소적현상,이모함용기항위례,연구라전예긴력대기역학특성적영향,대함용기항재무라전예긴력화라전예긴력불동공황하진행대비,분석기항적변형화라전적강도.연구표명:위사함용기항공작시발생교소상대위이,증강밀봉성능,재보증라전강도조건하응충분발휘라전예긴력작용,기예긴응력응공제재기재료굴복겁한적45％～52％지간.
