热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2012年
4期
464-467
,共4页
火电机组%燃烧控制系统%信息融合%风煤比%辐射能
火電機組%燃燒控製繫統%信息融閤%風煤比%輻射能
화전궤조%연소공제계통%신식융합%풍매비%복사능
火电厂燃烧控制系统大延迟,大时间常数的特性,传统协调控制很难快速准确的实现主蒸汽压力的稳定.采用辐射能与热量信号进行信息融合,并设计风煤比优化算法搜索最佳风煤比,可以实现快速响应燃烧率的变化.实验表明,信息融合算法提高了动态响应的快速性,在线调节风煤比优化算法使稳态过程烟气含氧量平均下降了1.09％,燃料比优化前燃烧更充分,给煤量减少了3％ ～5％,燃烧经济性提高.
火電廠燃燒控製繫統大延遲,大時間常數的特性,傳統協調控製很難快速準確的實現主蒸汽壓力的穩定.採用輻射能與熱量信號進行信息融閤,併設計風煤比優化算法搜索最佳風煤比,可以實現快速響應燃燒率的變化.實驗錶明,信息融閤算法提高瞭動態響應的快速性,在線調節風煤比優化算法使穩態過程煙氣含氧量平均下降瞭1.09％,燃料比優化前燃燒更充分,給煤量減少瞭3％ ～5％,燃燒經濟性提高.
화전엄연소공제계통대연지,대시간상수적특성,전통협조공제흔난쾌속준학적실현주증기압력적은정.채용복사능여열량신호진행신식융합,병설계풍매비우화산법수색최가풍매비,가이실현쾌속향응연소솔적변화.실험표명,신식융합산법제고료동태향응적쾌속성,재선조절풍매비우화산법사은태과정연기함양량평균하강료1.09％,연료비우화전연소경충분,급매량감소료3％ ～5％,연소경제성제고.
