CAJ | 학술논문

提出了一种评价活塞环柛滋啄Σ聊ニ鹦阅艿目焖倌D馐笛榉椒ǎ兄屏送词侥D饽Σ聊ニ鹗笛榛睾伞⑺俣鹊仁笛椴问湍Σ亮Α⒆苣コ痰仁笛榻峁牟馐宰爸眉捌浼扑慊莶杉硐低常- 实验直接采用被测的活塞环和缸套作为试样,这不仅使模拟实验更接近实际情况而且大大减少了试样制备的工作量. 以表面涂覆Ti-TiN耐磨涂层的492 发动机活塞环及与其配副的缸套为试样进行了重复性实验,结果表明:用质量法测量的磨损量最大相对误差＜8.5%;摩擦力的最大相对误差<2%.
제출료일충평개활새배신자탁Σ료ニ앵열잉목민관D수적거초ǎ형병송사요D불Σ료ニ악적진고산⑺오작인적단문단Σ량Α⒆거コ담인적탑묘모수재파미팔매복겸렴삼동저상- 실험직접채용피측적활새배화항투작위시양,저불부사모의실험경접근실제정황이차대대감소료시양제비적공작량. 이표면도복Ti-TiN내마도층적492 발동궤활새배급여기배부적항투위시양진행료중복성실험,결과표명:용질량법측량적마손량최대상대오차＜8.5%;마찰력적최대상대오차<2%.