动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
1期
29-32
,共4页
冯琰磊%罗永浩%陆方%季俊杰
馮琰磊%囉永浩%陸方%季俊傑
풍염뢰%라영호%륙방%계준걸
环境工程学%工业锅炉%低NOx%实验研究%再燃烧技术
環境工程學%工業鍋爐%低NOx%實驗研究%再燃燒技術
배경공정학%공업과로%저NOx%실험연구%재연소기술
在分析煤燃烧过程中NOx生成及破坏机理的基础上,提出采用再燃烧技术降低层燃炉NOx排放的方法,并通过热态单元体模拟炉,在不同高度上布置再燃燃料喷嘴和燃尽风喷嘴,实验研究了再燃燃料量、再燃区停留时间和主燃区空气过剩系数等因素对层燃炉NOx排放的影响.结果表明:采用再燃烧技术能有效降低NOx的排放,在实验条件下,降低NOx排放的最大值约为60%:图3表1参3
在分析煤燃燒過程中NOx生成及破壞機理的基礎上,提齣採用再燃燒技術降低層燃爐NOx排放的方法,併通過熱態單元體模擬爐,在不同高度上佈置再燃燃料噴嘴和燃儘風噴嘴,實驗研究瞭再燃燃料量、再燃區停留時間和主燃區空氣過剩繫數等因素對層燃爐NOx排放的影響.結果錶明:採用再燃燒技術能有效降低NOx的排放,在實驗條件下,降低NOx排放的最大值約為60%:圖3錶1參3
재분석매연소과정중NOx생성급파배궤리적기출상,제출채용재연소기술강저층연로NOx배방적방법,병통과열태단원체모의로,재불동고도상포치재연연료분취화연진풍분취,실험연구료재연연료량、재연구정류시간화주연구공기과잉계수등인소대층연로NOx배방적영향.결과표명:채용재연소기술능유효강저NOx적배방,재실험조건하,강저NOx배방적최대치약위60%:도3표1삼3
