铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2005年
10期
17-20
,共4页
铁路路基%高原多年冻土%路基沉降%冻土上限
鐵路路基%高原多年凍土%路基沉降%凍土上限
철로로기%고원다년동토%로기침강%동토상한
通过埋设在青藏铁路路基中2个断面内的共6条沉降观测管3年来的地基沉降变形资料,研究高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响.研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降,铁路路基也随只有一个较大幅度的工后下沉变动,随着时间的推移,路基下降速率会逐渐下降,但在短时间内不会停止下来,而且由于太阳辐射和路基边坡形状的影响,路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别,且在近南北向展布的路基上表现最为明显.
通過埋設在青藏鐵路路基中2箇斷麵內的共6條沉降觀測管3年來的地基沉降變形資料,研究高原多年凍土區鐵路路基的沉降變形特徵,分析填築鐵路路基對下伏多年凍土融化變形的影響.研究錶明,由于受到填築路基時賦存在路基填料內的熱量的影響,鐵路路基下伏多年凍土上限在施工初期會有一箇明顯的下移沉降,鐵路路基也隨隻有一箇較大幅度的工後下沉變動,隨著時間的推移,路基下降速率會逐漸下降,但在短時間內不會停止下來,而且由于太暘輻射和路基邊坡形狀的影響,路基嚮暘麵與揹陰麵的變形有較大的差彆,且在近南北嚮展佈的路基上錶現最為明顯.
통과매설재청장철로로기중2개단면내적공6조침강관측관3년래적지기침강변형자료,연구고원다년동토구철로로기적침강변형특정,분석전축철로로기대하복다년동토융화변형적영향.연구표명,유우수도전축로기시부존재로기전료내적열량적영향,철로로기하복다년동토상한재시공초기회유일개명현적하이침강,철로로기야수지유일개교대폭도적공후하침변동,수착시간적추이,로기하강속솔회축점하강,단재단시간내불회정지하래,이차유우태양복사화로기변파형상적영향,로기향양면여배음면적변형유교대적차별,차재근남북향전포적로기상표현최위명현.
