汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
1期
1-4
,共4页
轮胎气压监视系统%轮速传感器%脉冲数%相对差值
輪胎氣壓鑑視繫統%輪速傳感器%脈遲數%相對差值
륜태기압감시계통%륜속전감기%맥충수%상대차치
通过对捷达轿车的道路试验,研究了汽车行驶速度、载荷及轮胎气压对轮速传感器脉冲数相对差值的影响.试验结果表明,当车速增大时,从动轮(或驱动轮)之间的脉冲数相对差值较小,而驱动轮与从动轮之间的相对差值较大;在正常载荷范围内,载荷对脉冲数相对差值影响较小;脉冲数相对差值与轮胎气压差值的变化近似成线性关系.进行间接轮胎气压监视系统设计时,可以利用脉冲数的相对差值监测轮胎气压的变化.
通過對捷達轎車的道路試驗,研究瞭汽車行駛速度、載荷及輪胎氣壓對輪速傳感器脈遲數相對差值的影響.試驗結果錶明,噹車速增大時,從動輪(或驅動輪)之間的脈遲數相對差值較小,而驅動輪與從動輪之間的相對差值較大;在正常載荷範圍內,載荷對脈遲數相對差值影響較小;脈遲數相對差值與輪胎氣壓差值的變化近似成線性關繫.進行間接輪胎氣壓鑑視繫統設計時,可以利用脈遲數的相對差值鑑測輪胎氣壓的變化.
통과대첩체교차적도로시험,연구료기차행사속도、재하급륜태기압대륜속전감기맥충수상대차치적영향.시험결과표명,당차속증대시,종동륜(혹구동륜)지간적맥충수상대차치교소,이구동륜여종동륜지간적상대차치교대;재정상재하범위내,재하대맥충수상대차치영향교소;맥충수상대차치여륜태기압차치적변화근사성선성관계.진행간접륜태기압감시계통설계시,가이이용맥충수적상대차치감측륜태기압적변화.
