航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
1期
163-168
,共6页
陈观慈%王黎钦%古乐%郑德志
陳觀慈%王黎欽%古樂%鄭德誌
진관자%왕려흠%고악%정덕지
航空、航天推进系统%高速球轴承%轴承生热%局部法%整体法
航空、航天推進繫統%高速毬軸承%軸承生熱%跼部法%整體法
항공、항천추진계통%고속구축승%축승생열%국부법%정체법
在结合球轴承的拟静力学和生热分析的基础上,对球轴承各热源分别进行生热计算,得到了高速球轴承各个单元间的局部生热和轴承总生热,分析了输入转速、载荷等多种参数对轴承各单元间的局部生热和总生热的影响,结果显示球轴承的生热绝大部分来自球与内圈滚道的自旋生热,并且转速、轴向载荷和内圈沟曲率系数对生热的影响最大.同时将球轴承作为一个整体用现有经验公式计算轴承生热,其结果严重偏离台架功耗试验结果,而从局部热源出发计算轴承总生热更为准确,为轴承的三维温度场计算、润滑油油量选择等奠定了良好的基础.
在結閤毬軸承的擬靜力學和生熱分析的基礎上,對毬軸承各熱源分彆進行生熱計算,得到瞭高速毬軸承各箇單元間的跼部生熱和軸承總生熱,分析瞭輸入轉速、載荷等多種參數對軸承各單元間的跼部生熱和總生熱的影響,結果顯示毬軸承的生熱絕大部分來自毬與內圈滾道的自鏇生熱,併且轉速、軸嚮載荷和內圈溝麯率繫數對生熱的影響最大.同時將毬軸承作為一箇整體用現有經驗公式計算軸承生熱,其結果嚴重偏離檯架功耗試驗結果,而從跼部熱源齣髮計算軸承總生熱更為準確,為軸承的三維溫度場計算、潤滑油油量選擇等奠定瞭良好的基礎.
재결합구축승적의정역학화생열분석적기출상,대구축승각열원분별진행생열계산,득도료고속구축승각개단원간적국부생열화축승총생열,분석료수입전속、재하등다충삼수대축승각단원간적국부생열화총생열적영향,결과현시구축승적생열절대부분래자구여내권곤도적자선생열,병차전속、축향재하화내권구곡솔계수대생열적영향최대.동시장구축승작위일개정체용현유경험공식계산축승생열,기결과엄중편리태가공모시험결과,이종국부열원출발계산축승총생열경위준학,위축승적삼유온도장계산、윤활유유량선택등전정료량호적기출.
