计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2008年
12期
233-235
,共3页
冲压发动机%进气道%混合遗传算法%优化设计
遲壓髮動機%進氣道%混閤遺傳算法%優化設計
충압발동궤%진기도%혼합유전산법%우화설계
针对冲压发动机前体/进气道的性能优化设计问题,提出基于遗传算法和单纯形法的混合遗传算法.根据均匀分析提供的样本,选取气流折转角为设计变量,阻力系数、总压恢复系数、进气道升压比及三者的组合作为优化目标.通过该文设计的混合遗传算法对不同目标优化结果的比较,表明该混合遗传算法可以广泛用于目标优化,具有较强的适应能力.
針對遲壓髮動機前體/進氣道的性能優化設計問題,提齣基于遺傳算法和單純形法的混閤遺傳算法.根據均勻分析提供的樣本,選取氣流摺轉角為設計變量,阻力繫數、總壓恢複繫數、進氣道升壓比及三者的組閤作為優化目標.通過該文設計的混閤遺傳算法對不同目標優化結果的比較,錶明該混閤遺傳算法可以廣汎用于目標優化,具有較彊的適應能力.
침대충압발동궤전체/진기도적성능우화설계문제,제출기우유전산법화단순형법적혼합유전산법.근거균균분석제공적양본,선취기류절전각위설계변량,조력계수、총압회복계수、진기도승압비급삼자적조합작위우화목표.통과해문설계적혼합유전산법대불동목표우화결과적비교,표명해혼합유전산법가이엄범용우목표우화,구유교강적괄응능력.
