武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
3期
442-445
,共4页
车桥耦合振动%走行安全性%乘坐舒适性
車橋耦閤振動%走行安全性%乘坐舒適性
차교우합진동%주행안전성%승좌서괄성
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,建屯了武汉天兴洲长江大桥主桥的车桥耦合动力分析模型.基于合理的列车走行性评价指标,对货物列车和高速客车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,探讨了大跨度公铁两用斜拉桥用于货物列车和高速客车混行的可行性.
運用橋樑結構動力學與車輛動力學的研究方法,將車橋作為聯閤動力體繫,建屯瞭武漢天興洲長江大橋主橋的車橋耦閤動力分析模型.基于閤理的列車走行性評價指標,對貨物列車和高速客車通過該橋時的走行安全性與舒適性進行瞭分析,探討瞭大跨度公鐵兩用斜拉橋用于貨物列車和高速客車混行的可行性.
운용교량결구동역학여차량동역학적연구방법,장차교작위연합동력체계,건둔료무한천흥주장강대교주교적차교우합동력분석모형.기우합리적열차주행성평개지표,대화물열차화고속객차통과해교시적주행안전성여서괄성진행료분석,탐토료대과도공철량용사랍교용우화물열차화고속객차혼행적가행성.
