舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
12期
76-79
,共4页
吴大立%雷津%徐正喜%李文华%孙朝晖
吳大立%雷津%徐正喜%李文華%孫朝暉
오대립%뢰진%서정희%리문화%손조휘
船舶电力系统%直流电力系统%框架式断路器%差动保护
船舶電力繫統%直流電力繫統%框架式斷路器%差動保護
선박전력계통%직류전력계통%광가식단로기%차동보호
为了解决船舶直流电力系统保护快速性与选择性矛盾的难题,提出了基于瞬时保护的选择性保护方法及基于差动保护的选择性保护方法.利用数字仿真对2种选择性保护方法进行了性能评估.评估结果表明,基于差动保护的选择性保护方法具有更优的整体保护性能,能有效提高船舶电力系统的安全水平.
為瞭解決船舶直流電力繫統保護快速性與選擇性矛盾的難題,提齣瞭基于瞬時保護的選擇性保護方法及基于差動保護的選擇性保護方法.利用數字倣真對2種選擇性保護方法進行瞭性能評估.評估結果錶明,基于差動保護的選擇性保護方法具有更優的整體保護性能,能有效提高船舶電力繫統的安全水平.
위료해결선박직류전력계통보호쾌속성여선택성모순적난제,제출료기우순시보호적선택성보호방법급기우차동보호적선택성보호방법.이용수자방진대2충선택성보호방법진행료성능평고.평고결과표명,기우차동보호적선택성보호방법구유경우적정체보호성능,능유효제고선박전력계통적안전수평.
