公路
公路
공로
HIGHWAY
2010年
3期
176-180
,共5页
钟连德%李秀文%侯德藻%黄凯%武珂缦
鐘連德%李秀文%侯德藻%黃凱%武珂縵
종련덕%리수문%후덕조%황개%무가만
施工区%交通安全%限速%视错觉减速标线%减速垄
施工區%交通安全%限速%視錯覺減速標線%減速壟
시공구%교통안전%한속%시착각감속표선%감속롱
本研究对公路典型施工区内三种限速措施的效果进行了分析评价,结论表明:单一的限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,视错觉减速标线有一定的减速效果,能够使平均速度降低8 km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了17 km/h.
本研究對公路典型施工區內三種限速措施的效果進行瞭分析評價,結論錶明:單一的限速標誌所能取得的效果很有限,不能達到人們預期的效果;相比之下,視錯覺減速標線有一定的減速效果,能夠使平均速度降低8 km/h;而減速壟的效果則十分明顯,使平均速度降低瞭17 km/h.
본연구대공로전형시공구내삼충한속조시적효과진행료분석평개,결론표명:단일적한속표지소능취득적효과흔유한,불능체도인문예기적효과;상비지하,시착각감속표선유일정적감속효과,능구사평균속도강저8 km/h;이감속롱적효과칙십분명현,사평균속도강저료17 km/h.
