科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
36期
376-377
,共2页
变压器%中性点套管%绝缘电阻%介质损耗因素%色谱分析
變壓器%中性點套管%絕緣電阻%介質損耗因素%色譜分析
변압기%중성점투관%절연전조%개질손모인소%색보분석
本文对一台220kV变压嚣高压中性点套管介质损耗因素超标的原因进行分析,提出了采用内外屏蔽法最大限度地排除该中性点套管对高压侧绝缘电阻测试的影响,根据屏蔽前后绝缘电阻测试值的变化,验证了该套管确存在缺陷.本文还对该套管取油样化验,诊断出该套管内部绝缘缺陷原因所在.最后,针对缺陷原因,本文提出将该高压中性点由原先的不接地运行方式改为直接接地运行方式的解决措施,从而确保了变压器的安全稳定运行；该措施的提出具有极其现实的借鉴意义.
本文對一檯220kV變壓囂高壓中性點套管介質損耗因素超標的原因進行分析,提齣瞭採用內外屏蔽法最大限度地排除該中性點套管對高壓側絕緣電阻測試的影響,根據屏蔽前後絕緣電阻測試值的變化,驗證瞭該套管確存在缺陷.本文還對該套管取油樣化驗,診斷齣該套管內部絕緣缺陷原因所在.最後,針對缺陷原因,本文提齣將該高壓中性點由原先的不接地運行方式改為直接接地運行方式的解決措施,從而確保瞭變壓器的安全穩定運行；該措施的提齣具有極其現實的藉鑒意義.
본문대일태220kV변압효고압중성점투관개질손모인소초표적원인진행분석,제출료채용내외병폐법최대한도지배제해중성점투관대고압측절연전조측시적영향,근거병폐전후절연전조측시치적변화,험증료해투관학존재결함.본문환대해투관취유양화험,진단출해투관내부절연결함원인소재.최후,침대결함원인,본문제출장해고압중성점유원선적불접지운행방식개위직접접지운행방식적해결조시,종이학보료변압기적안전은정운행；해조시적제출구유겁기현실적차감의의.
