桂林工学院学报
桂林工學院學報
계림공학원학보
JOURNAL OF GUILIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2005年
1期
58-61
,共4页
垂线偏差时变%扰动位时变%重力位时变
垂線偏差時變%擾動位時變%重力位時變
수선편차시변%우동위시변%중력위시변
对用重复重力测量的方法测定垂线偏差时变的计算公式进行了探讨,从物理大地测量学和地球动力学的角度分别推导出2种不同的计算垂线偏差时变的微分公式,即基于扰动位时变的微分公式和基于重力位时变的微分公式.对后一公式的理论根据、推导过程进行了比较详细的叙述.通过比较证实了两者的一致,但后者思路更清晰、形式更简单;用它进行计算,远区域的影响会更小一些,且精度不差于前者.
對用重複重力測量的方法測定垂線偏差時變的計算公式進行瞭探討,從物理大地測量學和地毬動力學的角度分彆推導齣2種不同的計算垂線偏差時變的微分公式,即基于擾動位時變的微分公式和基于重力位時變的微分公式.對後一公式的理論根據、推導過程進行瞭比較詳細的敘述.通過比較證實瞭兩者的一緻,但後者思路更清晰、形式更簡單;用它進行計算,遠區域的影響會更小一些,且精度不差于前者.
대용중복중력측량적방법측정수선편차시변적계산공식진행료탐토,종물리대지측량학화지구동역학적각도분별추도출2충불동적계산수선편차시변적미분공식,즉기우우동위시변적미분공식화기우중력위시변적미분공식.대후일공식적이론근거、추도과정진행료비교상세적서술.통과비교증실료량자적일치,단후자사로경청석、형식경간단;용타진행계산,원구역적영향회경소일사,차정도불차우전자.
