汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
11期
23-26
,共4页
沈渡%丁渭平%杨玲敏%李建锋%资小林%张杰
瀋渡%丁渭平%楊玲敏%李建鋒%資小林%張傑
침도%정위평%양령민%리건봉%자소림%장걸
ABS%最佳滑移率%控制算法%增益修正
ABS%最佳滑移率%控製算法%增益脩正
ABS%최가활이솔%공제산법%증익수정
针对汽车ABS最佳滑移率控制中的控制结果最优化问题,提出了在控制算法中添加增益环节以进行修正的新方法:通过在实际滑移率和轮缸压力控制输出环节中引入增益系数,并采用响应面方法拟合增益系数和制动距离之间的定量关系,从而求出增益系数的最佳值,使系统滑移率控制的迟滞现象得到有效缓解.在MATLAB/Simulink环境下建立了相应的仿真模型,并以富康988EXC1型轿车为例,验证了所提方法的有效性.
針對汽車ABS最佳滑移率控製中的控製結果最優化問題,提齣瞭在控製算法中添加增益環節以進行脩正的新方法:通過在實際滑移率和輪缸壓力控製輸齣環節中引入增益繫數,併採用響應麵方法擬閤增益繫數和製動距離之間的定量關繫,從而求齣增益繫數的最佳值,使繫統滑移率控製的遲滯現象得到有效緩解.在MATLAB/Simulink環境下建立瞭相應的倣真模型,併以富康988EXC1型轎車為例,驗證瞭所提方法的有效性.
침대기차ABS최가활이솔공제중적공제결과최우화문제,제출료재공제산법중첨가증익배절이진행수정적신방법:통과재실제활이솔화륜항압력공제수출배절중인입증익계수,병채용향응면방법의합증익계수화제동거리지간적정량관계,종이구출증익계수적최가치,사계통활이솔공제적지체현상득도유효완해.재MATLAB/Simulink배경하건립료상응적방진모형,병이부강988EXC1형교차위례,험증료소제방법적유효성.
